異形彈簧之線彈簧

     線彈簧是以圓形、方形或特別剖面的金屬線繞成螺旋狀彈簧之，具有抗拉，拉壓，抗扭轉(zhuǎn)負(fù)荷之能力，一般可分下列數(shù)種：
 
      1.壓縮彈簧：
 
      (1)用途最廣，在制造時(shí)，須繞成分開(kāi)的螺旋圈，使各圈有間隙，以便受力收縮，故經(jīng)常保持有向兩端伸張的張力。
 
      (2)受最大負(fù)荷時(shí)，不能被完全壓縮，必須在有效圈數(shù)間保留間隙，以免摩擦或其他物質(zhì)嵌入，以致引起疲勞破壞。
 
      (3)彈簧之自由長(zhǎng)度應(yīng)等于彈簧之實(shí)長(zhǎng)加上間隙，再加變形量。
 
      (4)壓縮彈簧為增加接觸面，面應(yīng)予磨平，以獲取50~80%之恕接觸。
 
      (5)其端部形狀有多種。
 
      (6)壓縮彈簧常用于氣閥彈簧，火車緩衝器，腳踏車座墊等場(chǎng)合。

 
      2.拉伸彈簧：各圈繞成相互緊貼的螺旋圈，受外力時(shí)向外伄長(zhǎng)，經(jīng)常保持有向中間收縮之力。
 
      3.扭轉(zhuǎn)彈簧：兩端制成鉤狀或直臂，常套入銷或軸中，當(dāng)受外力后，即依彈簧軸心為軸而產(chǎn)生一扭轉(zhuǎn)力，使得彈簧捲緊或旋鬆。
 
      4.錐形彈簧：
 
      (1)繞成錐形的螺旋圈，可承受壓力及張力，一般承受力量均甚小。
 
      (2)當(dāng)受壓縮時(shí)各圈收縮進(jìn)大圈的平面內(nèi)為其優(yōu)點(diǎn)，例手電筒蓋上壓縮電池用的彈簧即是。
 
      5.特殊之線圈彈簧：有員錐形、桶形及提形特殊線圈彈簧，廣用于彈簧床。
 
      板狀彈簧：係用扁平或板狀材料製造而成，一般也叫平彈簧或片彈簧，有下列數(shù)種：
 
      (1)單片彈簧（Simple plate spring）：利用一金屬片製成彈簧，當(dāng)彈簧捲曲方向與施力方向相反時(shí)，則彈簧發(fā)生彈力。
 
      (2)圓盤彈簧（disk spring）：
 
      <1>亦稱上形彈簧（belleville spring）。
 
      <2>外形與墊圈相似，用于空間狹小及偏轉(zhuǎn)不過(guò)大處。
 
      <3>動(dòng)力彈簧：1係利用長(zhǎng)而窄之薄金屬片，繞成螺線狀，放置于匣內(nèi)而利用其儲(chǔ)存之能量做為動(dòng)力之來(lái)源者。2如鐘錶上之彈簧，見(jiàn)圖。
 
      <4>懸臂板彈簧：彈簧一端固定，一端半懸于空中者，見(jiàn)圖。
 
      <5>板片彈簧（leaf spring）：1亦稱層疊彈簧。2板片彈簧在能量?jī)?chǔ)掀的效率上，較螺旋彈簧稍低，但它能承載較大之負(fù)荷，故普通用在汽車，火車等機(jī)動(dòng)車輛上。3有時(shí)為了增加吸收能量，達(dá)到更佳的避震效果，可作成橢圓形層疊彈簧或稱「雙層疊彈簧」。

 
      特種彈簧：
 
      <1>扣環(huán)：扣環(huán)分C形扣環(huán)及E形扣環(huán)等兩類。C形扣環(huán)可分為兩種，一種是裝入軸的溝槽中，作為軸端或其他機(jī)件的固持。
 
      <2>空氣或油壓伸縮囊：空氣或油壓伸縮囊是利用空氣或液體（通常用油）壓力所產(chǎn)生的彈性；外面容器是利用燈籠形的空氣（油）伸縮囊，常應(yīng)用為汽車之緩沖器。
 
      <3>扭桿彈簧：為一棒製扭桿彈簧Torsion Bar Spring可用于扭轉(zhuǎn)之場(chǎng)合，當(dāng)然此棒可粗也可細(xì)如同線制者，亦有較粗而以綱條繞成者一樣，其差別在于線徑與長(zhǎng)度之比懸殊而已。